-El Estadio de Gran Canaria volverá a acoger la sede de la prueba

El Rallye Isla de Gran Canaria celebra este año 47 ediciones, manteniendo su condición de ser el rallye decano de Canarias y uno de los históricos a nivel nacional. La prueba se disputará en la Isla de Gran Canaria durante los días 30 y 31 de mayo, coincidiendo con la celebración del “Día de Canarias”. Por todo ello, la Escudería Maspalomas, organizadora de la prueba, ha vuelto a sorprendernos con un planteamiento totalmente renovado, que vuelve a llevar el recorrido del Rallye al centro de la Isla de Gran Canaria decantándose por un planteamiento de ocho tramos cronometrados.

UN TRAMO CRONOMETRADO INÉDITO
La prueba vuelve a contar con el marco incomparable del Estadio de Gran Canaria, tras la buena relación de la pasada temporada entre el evento y el estadio. En esa línea, el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria han vuelto a dar todo su apoyo al rallye para que la sede oficial, verificaciones, salida, llegada y zonas de asistencia, se hagan en el propio Estadio de Gran Canaria y sus aledaños.

El recorrido de la prueba se ha tenido que ajustar al kilometraje permitido por la normativa de la Federación Canaria de Automovilismo, contando con un total de 73,15 kilómetros de tramos cronometrados, distribuidos en cuatro especiales que se realizarán en dos ocasiones. El apoyo incondicional del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, se ha visto en esta ocasión reforzado con la confianza total de los ayuntamientos de Tejeda y Artenara, los cuales apoyarán especialmente el rallye.

El primer tramo cronometrado del rallye será precisamente el más largo, Roque Nublo-Tejeda (16,00 kilómetros), un tramo que ofrece una nueva configuración que no se ha realizado con anterioridad, con salida en las inmediaciones de los Llanos de La Pez, en dirección al cruce de Ayacata, donde se gira a la derecha hacia el pueblo de Tejeda. Precisamente este tramo cronometrado se verá afectado en la segunda pasada por un recorte en su parte de salida, la cual se desplaza algo después del cruce de la Presa de las Niñas, reduciéndose el tramo a 9,70 kilómetros, por exigencias de la reglamentación.

El segundo tramo cronometrado será toda una novedad. Denominado Artenara (9,00 kms.), no se ha realizado nunca en la historia de los rallyes canarios. Con salida y llegada en el municipio de Artenara, será una incógnita por lo desconocido de su recorrido. Precisamente Artenara acogerá también un punto de reagrupamiento. El resto de tramos cronometrados copiarán la versión del 2006, siendo estos, Monte Pavón-Fagagesto (7,90 kms.) y Caideros-Hoya de Pineda (7 Kms.).